SP lidera ranking nacional de rodovias, mas trechos da região de Botucatu ficam fora da lista de destaque

Geral 29 dezembro 2025

Apesar da liderança paulista no ranking nacional da CNT, trechos estratégicos como a Marechal Rondon e a Castello Branco, que atendem Botucatu e região, ficaram fora da categoria melhor avaliada

O estado de São Paulo concentra 14 das 20 rodovias classificadas como ótimas ou boas no Brasil, de acordo com a edição mais recente da Pesquisa de Rodovias da Confederação Nacional do Transporte (CNT). O resultado, divulgado na última semana, coloca São Paulo na liderança nacional em qualidade da malha viária, à frente de outros estados com extensas redes de estradas.

Apesar do bom desempenho estadual, nenhuma das principais rodovias que cortam a região de Botucatu aparece entre os trechos classificados como “ótimos” no levantamento. Estão fora dessa categoria vias importantes para o interior paulista, como a SP-300 (Rodovia Marechal Rondon) ems eu corredor leste, no trecho de Botucatu e a SP-280 (Rodovia Castello Branco).

O ranking da CNT considera três critérios principais: condições do pavimento, sinalização e geometria da via, analisando aspectos como qualidade do asfalto, visibilidade da sinalização, presença de acostamentos, curvas, pontes e dispositivos de segurança.

Segundo a entidade, a precariedade da infraestrutura rodoviária impacta diretamente a economia. Rodovias em más condições elevam, em média, 31,2% os custos operacionais do transporte, índice que pode chegar a 35,8% em estradas sob gestão pública direta.

Entre os trechos paulistas mais bem avaliados no país aparecem rodovias estratégicas como a SP-270 (Raposo Tavares), SP-348 (Bandeirantes), SP-070 (Ayrton Senna/Carvalho Pinto) e o Rodoanel, especialmente em segmentos que receberam investimentos contínuos em duplicações, faixas adicionais e melhorias de segurança.

No caso da SP-300 (Marechal Rondon), que liga diversas regiões do estado e é fundamental para o fluxo econômico do interior, o trecho de Castilho a Jundiaí aparece apenas na 20ª posição, classificado como “bom”, ficando atrás de outros corredores rodoviários paulistas e federais.

O levantamento evidencia um contraste: enquanto São Paulo lidera o ranking nacional, regiões estratégicas como Botucatu seguem fora do grupo de rodovias consideradas de excelência, reforçando o debate sobre a necessidade de novos investimentos e melhorias estruturais nos principais corredores que atendem o centro-oeste paulista.

Ranking das 20 melhores rodovias do Brasil (CNT)

1. SP-270 (Raposo Tavares) – Presidente Epitácio a Ourinhos – Ótimo
2. RJ-124 – Rio Bonito a São Pedro da Aldeia – Ótimo
3. SP-348 (Bandeirantes) – Cordeirópolis – Ótimo
4. SP-225 / BR-369 – Itirapina a Santa Cruz do Rio Pardo – Ótimo
5. SP-320 (Euclides da Cunha) – Rubinéia a Mirassol – Ótimo (pública)
6. BR-050/262/365/455/464 (MG) – Araguari a Delta – Ótimo
7. SP-070 (Ayrton Senna/Carvalho Pinto) – Taubaté a Guarulhos – Ótimo
8. SP-021 (Rodoanel) – Arujá a São Paulo – Ótimo
9. SP-270 / BR-272/373 – São Paulo a Itapetininga – Ótimo
10. BR-050/352 (GO) – Cristalina a Cumari – Ótimo
11. SP-463 – Ouroeste a Clementina – Ótimo (pública)
12. SP-326 / BR-364 – Barretos a Matão – Ótimo
13. BR-163 (PR) – Cascavel a Realeza – Ótimo
14. BR-101/282/376/486 (SC) – Garuva a Passo de Torres – Ótimo
15. SP-334 – Cristais Paulista a Ribeirão Preto – Ótimo
16. SP-351 / BR-265 – Batatais a Santo Antônio da Alegria – Bom (pública)
17. SP-333 / BR-153 – Sertãozinho a Florínia – Bom
18. SP-310 / BR-267/364/456 – Mirassol a Cordeirópolis – Bom
19. BR-359 (MS) – Costa Rica a Coxim – Bom
20. SP-300 (Marechal Rondon) – Castilho a Jundiaí – Bom