06 agosto 2026
Companhia espera receber 14 aeronaves entre novembro de 2026 e março de 2027 e utilizar o modelo em novas ligações regionais e rotas já existentes
A Latam divulgou as primeiras rotas que serão operadas com o Embraer E195-E2, aeronave que começará a integrar sua frota brasileira no fim deste ano. A companhia espera receber 14 unidades entre novembro de 2026 e março de 2027, durante a primeira fase da operação.
O novo modelo será utilizado na abertura de oito rotas nacionais e também substituirá aeronaves Airbus A319 em alguns voos já existentes. A chegada dos jatos marca uma ampliação da atuação da Latam no mercado regional brasileiro.
Entre as novas ligações estão voos partindo de São Paulo para Cabo Frio, Ji-Paraná, Rondonópolis e Macaé. Também estão previstas as rotas Brasília–Ribeirão Preto, Porto Alegre–Campinas, Curitiba–Londrina e Curitiba–Cuiabá.
Confira as novas rotas
- São Paulo–Cabo Frio: quatro voos semanais a partir de 3 de dezembro;
- São Paulo–Ji-Paraná: quatro voos semanais a partir de 7 de dezembro;
- São Paulo–Rondonópolis: um voo diário a partir de 14 de dezembro;
- São Paulo–Macaé: três voos semanais a partir de 15 de fevereiro de 2027;
- Brasília–Ribeirão Preto: um voo diário a partir de 22 de fevereiro de 2027;
- Porto Alegre–Campinas: dois voos diários a partir de 22 de fevereiro de 2027;
- Curitiba–Cuiabá: um voo diário a partir de 1º de março de 2027;
- Curitiba–Londrina: dois voos diários a partir de 8 de março de 2027.
Os E195-E2 também permitirão aumentar a oferta de voos em trechos como São Paulo–Palmas, São Paulo–Uberlândia, São Paulo–Cascavel, São Paulo–Uberaba, Rio de Janeiro–Curitiba e Porto Alegre–Curitiba.
Em outras rotas, o jato da Embraer assumirá parte dos voos atualmente realizados com o Airbus A319. Estão incluídas ligações de São Paulo com cidades como Belo Horizonte, Brasília, Curitiba, Manaus, Recife, Ribeirão Preto, Rio de Janeiro e Vitória, além do trecho entre Fortaleza e Recife.
Pedido pode chegar a 74 aeronaves
O acordo entre a Latam e a Embraer contempla a compra firme de 24 aeronaves E195-E2, além de 50 opções adicionais. O pedido confirmado foi avaliado em aproximadamente US$ 2,1 bilhões, conforme o preço de tabela.
Segundo a Embraer, o modelo possui configuração interna com dois assentos de cada lado do corredor e pode reduzir em até 30% o consumo de combustível por assento em comparação com aeronaves da geração anterior.
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