12 março 2026
No caso dos veículos com tecnologia da Eletra, os ônibus utilizam plataforma Mercedes-Benz, carroceria Caio e motores e baterias da WEG, formando um conjunto de fabricação nacional.
A encarroçadora Caio entregou 95 ônibus elétricos para o sistema de transporte público da cidade de São Paulo. Do total, 53 unidades utilizam tecnologia da empresa Eletra, também brasileira. As informações foram divulgadas pelo site especializado Diário do Transporte.
Os veículos foram apresentados na manhã de 11 de março, em frente ao estádio do Pacaembu, na zona oeste da capital paulista. Ao todo, 110 ônibus elétricos foram exibidos no evento, como parte do processo de renovação e eletrificação da frota municipal.
Os veículos oferecem itens de série para o conforto dos passageiros, como ar-condicionado com saídas individuais, piso baixo com rampa de acessibilidade, tomadas USB para recarga de dispositivos móveis, wi-fi e vidros com proteção contra raios UV.
O novo lote reúne soluções de diferentes fabricantes globais e nacionais. Entre as novidades estão modelos de grande porte, como o eArticulado de 23 metros da BYD/Caio e o eArticulado de 21 metros com tecnologia Eletra/Mercedes-Benz/Caio.
Durante a cerimônia, o prefeito Ricardo Nunes destacou o papel da indústria nacional no avanço da mobilidade sustentável. Segundo ele, a produção brasileira tem sido fundamental para ampliar a presença de veículos menos poluentes no transporte público da cidade.
De acordo com o prefeito, a capital paulista reúne atualmente a maior frota de ônibus elétricos do Brasil. Além da redução na emissão de poluentes, os veículos também apresentam custos operacionais menores. O consumo energético mensal de um ônibus elétrico gira em torno de R$ 5 mil, enquanto um modelo a diesel pode chegar a R$ 25 mil, gerando economia significativa ao longo do tempo.
No caso dos veículos com tecnologia da Eletra, os ônibus utilizam plataforma Mercedes-Benz, carroceria Caio e motores e baterias da WEG, formando um conjunto de fabricação nacional.
Com as novas entregas, São Paulo passa a contar com 1.259 ônibus elétricos em operação, incluindo veículos movidos a bateria e trólebus. Apenas a Eletra responde por mais de 700 unidades desse total no sistema de transporte da cidade.
A produção da Caio, sediada em Botucatu, reforça o papel da indústria nacional no processo de transição energética do transporte coletivo urbano.
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