28 janeiro 2013
Anunciado na semana passada o novo formato para os GPs do Brasil, Catar, México e Tailândia em 2013, que consiste em treinos pré-classificatórias e classificatórias no sábado e no domingo warm-up e primeira bateria de cada categoria, repescagem e uma Super-Final com a MX1 e MX2 correndo juntas, o empresário botucatuense, Carlos Romagnolli, presidente da Romagnolli Promoções e Eventos, promotora detentora dos direitos do GP Brasil até 2015, comentou sobre o que espera da novidade para a prova mais aguardada no País.
Em conversa com Giuseppe Loungo, presidente da Youthstream, antes do anúncio oficial, Romagnolli se mostrou satisfeito com as condições que a etapa brasileira terá e viu o novo formato como um bônus para o público brasileiro.
Fiquei feliz com o formato do campeonato para o Brasil. Desde o anúncio das mudanças no regulamento no ano passado fomos os primeiros e encaminhar nosso pedido para que o campeonato seguisse como foi em 2012, com quatro baterias. A Youthstream além de atender a todos, ainda criou um formato que é o melhor que já vi nos últimos anos. A meu ver, o campeonato Mundial de Motocross ganha ainda mais força, avaliou Romagnolli.
Desta forma, a etapa brasileira do campeonato gera ainda mais expectativas para os amantes do Motocross. Considerada a melhor na temporada 2012, a promotora do País promete repetir e surpreender ainda mais este ano e, no mínimo, o público ganha em ver as elites das categorias MX1 e MX2 correndo juntas.
O Mundial de Motocross abre a temporada 2013 dia 02 de março e o Catar é o primeiro a experimentar o novo formato. O Brasil recebe a sétima etapa no Beto Carrero World, em Santa Catarina, nos dias 18 e 19 de maio
{n}Novo formato {/n}
Segundo os dirigentes da FIM e Yothstream com este novo formato mais equipes conseguirão participar das etapas fora da Europa, além de tornar o campeonato mais atraente para o público e a TV.
No formato, as categorias MX1 e MX2 disputam separadamente os treinos pré-classificatórias e classificatórias no sábado. No domingo, cada categoria terá seu warm-up e a primeira bateria, depois as duas correm juntas para uma repescagem e a Super-Final.
Contudo serão três provas oficiais, sendo que nesta última corrida apenas 40 motos participam, com 20 pilotos de cada categoria. Estes serão os 10 melhores da MX1 e da MX2 no campeonato, os 8 pilotos mais bem colocados na primeira bateria em ambas as categorias (sem contar o top 10 na classificação do campeonato, pois já estão selecionados) e os dois melhores de cada categoria que correram na repescagem. Os demais pilotos não participam e somente os 20 primeiros colocados de cada categoria pontuam no campeonato.
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