29 junho 2016
A implantação do sistema de galerias de águas pluviais continua avançando na rodovia Gastão Dal Farra (SPA 241/300). Um trecho de cerca de 1,5 km (entre o km 9 + 740m e o km 10 + 930m) será duplicado, através de uma parceria entre a Prefeitura de Botucatu e o DER – Departamento de Estradas de Rodagem, órgão do Governo do Estado de São Paulo. A obra se estenderá das proximidades da Garagem Municipal, na saída da Avenida Itália, até a confluência com a Estrada Municipal José Ítalo Bacchi.
Quem passa pelo local pode observar uma longa fila de tubos que se formou em um dos lados da pista. Máquinas e homens já trabalham na construção de 30 caixas de captação, bocas de lobo e implantação de mais de 1km de tubos de 0,60cm, 0,80cm e 1 metro de diâmetro. A obra é considerada essencial para a drenagem correta das águas das chuvas. Caso o tempo continue seco, a previsão é que essa etapa seja concluída no prazo de 60 dias.
“Já temos cerca de cem metros de galerias prontos. Posteriormente, com essa linha principal concluída, daremos continuidade trabalhando com os ramais. Quando essa etapa chegar será necessária a interrupção do tráfego por completo já que vamos cortar as pistas. Já estamos em tratativas com o DER. Essa é parte mais trabalhosa porque demanda maquinário e mão de obra específica para galeria, com escavação, reaterro, construção de caixas. É um pouco mais trabalhoso”, informa o secretário de Obras, Rafael Athanazio.
Assim que a construção estiver concluída será preparada a base para a pavimentação e construção da nova pista. “Será necessário a troca do solo que não é adequado para dar o suporte superficial. Vamos escavar cerca de um metro e meio para achar um solo melhor. Depois nivelaremos a pista nova com a pista existente que não será demolida. A pista atual ficará no sentido bairro centro e a nova sentido do centro para os bairros”, adiante o secretário.
Além da pista atual, que será totalmente recuperada, a Prefeitura abrirá outras duas com 7 metros de largura cada. Elas serão separadas por áreas de acostamento e canteiros. Está prevista também a construção de duas rotatórias: uma para disciplinar o trânsito no cruzamento com a Avenida Zumbi dos Palmares, eixo de ligação entre o Parque 24 de Maio e o Central Park; e outra próxima ao posto de combustível, com objetivo de melhorar a distribuição dos veículos que seguem para bairros como Jardim Aeroporto, Cedro, Santa Maria, Maria Luiza, Jardim do Bosque e Demétria, beneficiando diretamente mais de 15 mil pessoas que moram naquela região.
O projeto contempla ainda a construção de uma ciclovia com 3 metros de largura. O percurso terá início junto ao entroncamento com a Avenida Itália, do lado esquerdo da rodovia [sentido Centro/bairros]. Próximo à primeira rotatória, o dispositivo será deslocado ao outro lado da rodovia. A previsão é que a duplicação da Gastão Dal Farra seja finalizada entre setembro e outubro deste ano.
Athanazio ressalta que o grande crescimento da região sul nos últimos oito anos levou a prefeitura a priorizar investimentos na melhoria do sistema viário para acomodar todo o tráfego de veículos que aumentou junto com a população dos novos bairros.
“O prefeito João Cury já entrou com pedido de municipalização da Gastão Dal Farra. Ao invés de uma rodovia duplicada, já estamos fazendo as obras de infraestrutura para que, futuramente, ela se torne uma avenida, que dará cara nova para essa região. Para nós, da Secretaria de Obras, é um orgulho trabalhar na execução de uma obra que trará grande impacto e garantirá melhorias para a população”, conclui o secretário.
Sobre a duplicação
As obras de duplicação da Gastão Dal Farra foram viabilizadas após convênio firmado entre a Prefeitura de Botucatu e o Governo do Estado. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) investe pouco mais de R$ 1 milhão para a compra de toda a massa asfáltica, enquanto o município, aplicará valor semelhante fornecendo a mão de obra e o maquinário necessário para execução dos serviços.
A primeira etapa da duplicação da Rodovia Gastão Dal Farra dá prosseguimento à reconfiguração de boa parte do sistema viário na região sul da Cidade e permite o acesso à Rodovia Marechal Rondon. A primeira grande obra executada no local foi a reestruturação do trevo do DER, na confluência com a Avenida Itália.
A Prefeitura já mantém negociações com a concessionária Rodovias do Tietê para avançar na segunda etapa da duplicação, que se estenderia até as imediações da antiga CESP, podendo até alcançar a região da Demétria. As melhorias previstas na Gastão Dal Farra credenciam ainda mais o pedido já feito por Botucatu junto ao Governo do Estado para a municipalização da rodovia.
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